Núm. 50 (2022)
Artículos

METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE ACCESIBILIDAD Y LEGIBILIDAD DE RIBERAS URBANAS EN EL SUR DE CHILE

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Figura N°1: Relación de los principios definidos por la presente investigación y los conceptos de la literatura sobre forma urbana sostenible. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº2. Identificación de barrios y casos de estudio en la ribera del río Calle-Calle y Cruces en la ciudad de Valdivia. Fuente: Elaboración propia. Tabla Nº 1. Ficha de identificación de los casos de estudio. Fuente: Elaboración propia. Tabla N° 2. Matriz de Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº3. Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad según tipologías de espacio público. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº4. Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad por caso de estudio. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº5. Análisis del grado de peatonalidad Caso Parque Prochelle y Muelle Los Castaños. Barrio Isla Teja. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº6. Fotografías de problemas de accesibilidad al agua en los casos: Costanera Tramo 2, Costanera Ecuador y Plazas residenciales Collico Fuente: Archivos de los autores. Figura N°7. Fotografías de diversidad de usos y paisajes en los casos: Costaneras Centro, Tramo 1 y Ecuador, Muelle Los Castaños y Playa Collico. Fuente: Archivos de los autores.
  • Karen Andersen Cirera,
  • Alejandra Orellana Rueda
Karen Andersen Cirera
Universidad Austral de Chile
Biografía
Alejandra Orellana Rueda
Biografía
DOI: https://doi.org/10.32995/rev180.Num-50.(2022).art-945

Publicado 22-12-2022

Palabras clave

  • accesibilidad,
  • legibilidad,
  • morfología urbana,
  • espacio público fluvial

Cómo citar

Andersen Cirera, K., & Orellana Rueda, A. (2022). METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE ACCESIBILIDAD Y LEGIBILIDAD DE RIBERAS URBANAS EN EL SUR DE CHILE. Revista 180, (50). https://doi.org/10.32995/rev180.Num-50.(2022).art-945

Derechos de autor 2022 Revista 180

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Resumen

La fragmentación que caracteriza la estructura urbana actual de la ciudad de Valdivia ha afectado la accesibilidad y legibilidad de su elemento natural estructurante: su red hidrográfica. Deficiencias en la planificación urbana han traído a su vez degradación ambiental y exclusión de los usos públicos asociados a estos bordes de agua. La protección del valor ecológico de los ríos y sus bordes, así como la dotación de espacios públicos de calidad son algunos de los objetivos del desarrollo urbano sostenible. Frente a este desafío, se propone una matriz de evaluación de espacios públicos fluviales, que abarca aspectos morfológicos, sociales y ecológicos del diseño urbano, con el objetivo de aportar al diseño y planificación de estos lugares desde la perspectiva de la sostenibilidad. Este artículo se centra en la discusión y evaluación de los conceptos de accesibilidad física y legibilidad en 10 casos de estudio, ubicados en las riberas de los ríos Calle-Calle y Cruces.

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Figura N°1: Relación de los principios definidos por la presente investigación y los conceptos de la literatura sobre forma urbana sostenible. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº2. Identificación de barrios y casos de estudio en la ribera del río Calle-Calle y Cruces en la ciudad de Valdivia. Fuente: Elaboración propia. Tabla Nº 1. Ficha de identificación de los casos de estudio. Fuente: Elaboración propia. Tabla N° 2. Matriz de Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº3. Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad según tipologías de espacio público. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº4. Evaluación de Accesibilidad física y Legibilidad por caso de estudio. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº5. Análisis del grado de peatonalidad Caso Parque Prochelle y Muelle Los Castaños. Barrio Isla Teja. Fuente: Elaboración propia. Figura Nº6. Fotografías de problemas de accesibilidad al agua en los casos: Costanera Tramo 2, Costanera Ecuador y Plazas residenciales Collico Fuente: Archivos de los autores. Figura N°7. Fotografías de diversidad de usos y paisajes en los casos: Costaneras Centro, Tramo 1 y Ecuador, Muelle Los Castaños y Playa Collico. Fuente: Archivos de los autores.